আজ, শুক্রবার, ২৮ ফেব্রুয়ারী ২০২০ ইং

কর্ণফুলীতে ৩৩ কোটি ব্যয়ে সড়ক সংস্কার: বিটুমিনের পরিবর্তে পোড়া মবিল ব্যবহার!

কর্ণফুলী প্রতিনিধি    |    ১৭:৩১, নভেম্বর ৭, ২০১৯

image

প্রায় সাড়ে ৩৩কোটি টাকা ব্যয়ে চট্টগ্রাম কর্ণফুলীতে সড়ক সংস্কার ও প্রশস্তকরণ এবং দুটি সেতু নির্মাণের কাজ চলছে। এতে স্থানীয়রা সড়ক সংস্কারে নি¤œমানের উপকরণ ব্যবহার ও অনিয়মের অভিযোগ তুলেছেন। রাতের আঁধারে বিটুমিনের পরিবর্তে পোড়া মবিল দিয়ে সড়কে কার্পেটিং করায় এলাকাবাসী ক্ষোভ প্রকাশ করছে। অনেকে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম সোশ্যাল সাইটে ছবি আপলোড করে কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণের চেষ্টা করেছেন। এ নিয়ে এলাকার সাধারণ মানুষ জনপ্রতিনিধিদের সহযোগিতা চেয়েছেন।

এলাকাবাসীর অভিযোগ, ঠিকাদারের লোকজন তড়িঘড়ি করে রাতের আঁধারে বিটুমিনের বদলে পোড়া মবিল দিয়ে কার্পেটিং করেছে। বেশি টাকা লাভের আশায় ঠিকাদারের লোকজন রাস্তার সংস্কার কাজে বিভিন্ন উপাদান সঠিক অনুপাতে ব্যবহার করছে না।

প্রত্যক্ষদর্শীদের আরো অভিযোগ, কাগজে কলমে বিটুমিন থাকলেও ঠিকাদার প্রকৌশল অধিদফতরের কর্মকর্তাদের সাথে আঁতাত করে বিটুমিনের পরিবর্তে তড়িগড়ি করে মধ্যরাতে পোড়া মবিল দিয়ে রাস্তার কার্পেটিংয়ের কাজ করে চলেছে। এ প্রকল্পে প্রথম থেকেই স্থানীয় লোকজন কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন তুললেও কোন কর্ণপাত করেননি ঠিকাদারসহ সংশ্লিষ্ট বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান কিংবা উপজেলা পরিষদের কর্তাব্যক্তিরা।

দোহাজারী সড়ক ও জনপদ উপ-বিভাগের দেওয়া তথ্য মতে জানা গেছে, বৃহৎ এ প্রকল্পে উপজেলার মইজ্জ্যারটেক (বীর মুক্তিযোদ্ধা আখতারুজ্জামান চৌধুরী বাবু) চত্বর থেকে পুরাতন ব্রীজঘাট ফেরি সড়ক-বিএফডিসি সড়ক পর্যন্ত প্রায় সাড়ে পাঁচ কিলোমিটার সড়কের দুপাশ প্রশস্তকরণ ও সড়ক সংস্কার করা হচ্ছে। এছাড়াও এ সড়কে থাকা পাকিস্তান আমলের দুটি পুরাতন সেতু ভেঙে পাকা সেতু নির্মাণের কাজ চলছে। এতে সেতুর দৈর্ঘ্য হবে ৩২ মিটার ও ৩৬ মিটার, প্রস্থ ১০ দশমিক ২৫ মিটার । মইজ্জ্যারটেক থেকে সাড়ে তিন কিলোমিটার সড়কের প্রশস্তকরণ হবে বর্তমানে থাকা ১৮ ফুট হতে ২৪ ফুটে এবং দুই কিলোমিটার সড়ক ১২ফুট হতে ১৮ ফুটে উন্নতিকরণ করা হচ্ছে। 

সাড়ে পাঁচ কিলোমিটার এ সড়কের প্রকল্প ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৩৩ কোটি ৫৫ লক্ষ টাকা। যে প্রকল্পের কাজের সময়সীমা বেঁধে দেওয়া হয়েছে আগামী ২০২১ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত। জয়েন বেঞ্চে এ প্রকল্পেরও কাজ করছেন দেশসেরা তিনটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান-রানা বির্ল্ডাস প্রাইভেট লিমিটেড, হাসান টেকনো বিল্ডার্স লিমিটেড ও সালেহ আহমেদ জে.বি।

স্থানীয় যুবক ওমর ফারুক বিজয় বলেন, ‘এমন নিম্নমানের কাজ জীবনেও আমি দেখিনি। নিম্নমানের কাজের প্রতিবাদ করতে গিয়ে উল্টো হুমকির স্বীকার হলাম। আপনারই তো নিজ চোখে দেখলেন, কাজের মান কতটা খারাপ।’ 
 
স্থানীয় ইউপি সদস্য ও যুবলীগ নেতা ফরিদ জুয়েল জানান, ‘ব্রীজঘাটের রাস্তার দুই পাশে যে ড্রেন তৈরী করা হয়েছে এখন পিচ ঢালাইয়ের কাজে সেই ড্রেনের সাথে মিলাচ্ছে না। অনেক দূরত্ব রেখে দিচ্ছে। এই ভাবে রাস্তা হলে বেশি দিন টিকবেনা। যদি মিলিয়ে দেয় তাহলে রাস্তা সুন্দর হবে এবং পানি জমে থাকবে না।’

অপরদিকে সোশ্যাল সাইটে স্থানীয়দের নানা অভিযোগে দেখে কর্ণফুলী উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান ফারুক চৌধুরী ফেইসবুকে মন্তব্য করে জানান, ‘কন্ট্রাক্টর কাজ করে স্টিমিট অনুযায়ী এর ভিতরেও চেষ্টা করে এদিক-সেদিক করতে। নির্বাহী প্রকৌশলীর সাথে কথা হয়েছে রাস্তা ও ড্রেনের সাথে গ্যাপ থাকবে না। প্রকৌশলী জানান এখন বাইন্ডিং কোর্স চলছে সামনে ওয়ারিং কোর্স আছে।’

চরাথরঘাটার স্থানীয় যুবক আব্দুল নুর বলেন, ‘কন্ট্রাক্টর এর স্টিমিট এ পিছ আর পাথরের সাথে পানি ও পোড়া মবিল মিশানোর কথা আছে কিনা জানি না। তবে আমি জিজ্ঞেস করেছিলাম ওরা বলল বিটুমিনে সাথে পোড়া মুবিল দিতে হয়। এতে নাকি সমস্যা নাই। আমাদের মন্ত্রী মহোদয়ের অনেক পরিশ্রম আর তদবিরে এ কাজের টেন্ডার হয়েছে। সুতরাং কোন অনিয়ম কাম্য নয়।’
 
সংশ্লিষ্ট কাজের ঠিকাদারের মুখপাত্র পেয়ার হোসেন বুলবুল বলেন, ‘আমাদের স্টিমিট এ রয়েছে ২৪ ফুট করার কিন্তু ব্রীজঘাটের মাথায় আমরা ৩০ ফুট করেছি। যাত্রী ছাউনির ওদিকে আরো কাজ বাড়িয়েছি। আমরা শুধু ঠিকাদারি করতে আসিনি দেশসেবা ও উন্নয়নে শরিক হতে এসেছি সুতরাং হতাশ হবার কারণ নেই আমরা ড্রেনের সাথে ফিনিশিং করে দেবো। কোন গ্যাপ থাকবেনা।’

এ প্রকল্প সম্পর্কে অবগত সদ্য ঢাকায় বদলি হওয়া স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদফতরের নির্বাহী প্রকৌশলী শওকত হোসেন বলেন, ‘রাস্তাটি করতে অনেক কষ্ট হয়েছে। বিদেশ থেকে ইম্পোর্ট করা পাথর ব্যবহার করা হয়েছে। জেলা শহরের রাস্তা ১৮ ফুট হতে ২৪ ফুট করতে আমাকে পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ে কয়েকবার গিয়ে বড় স্যারদের বুঝাতে হয়েছে। এটি ইন্ডাষ্ট্রিজ এলাকা। প্রতিদিন এ সড়কে ১৬ হাজার গাড়ি চলে। সুতরাং ২৪ ফুট না বরং এ রাস্তাটি চার লেন করা দরকার। তবে এটা সত্য যে, ফেরেশতা এনেও ঠিকাদারদের কাজ থেকে ১০০% কাজ আদায় করা আমাদের পক্ষে সম্ভব না ।’

চট্টগ্রাম স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদফতরের নির্বাহী প্রকৌশলী সুমন সিংহ জানান, ‘আমি আসলাম মাত্র ৭ দিন হয়েছে। বিষয়টি কেউ জানায়নি, তারপরেও আমি খবর নিয়ে ব্যবস্থা নিচ্ছি।’ 



image
image

রিলেটেড নিউজ

Los Angeles

১৭:০৭, জানুয়ারী ১৩, ২০২০

খানাখন্দে ভরে গেছে বাঁশখালী প্রধান সড়ক


Los Angeles

০১:৪৫, জানুয়ারী ৭, ২০২০

দোহাজারী ৩১ শয্যা হাসপাতাল এখন নিজেই রোগী


Los Angeles

০০:৩২, ডিসেম্বর ৩১, ২০১৯

ত্রুটিযুক্ত স্লুইচ গেইট : বাঁশখালীর ৩ হাজার কৃষকের বোরো চাষ অনিশ্চিত


Los Angeles

০০:২৭, ডিসেম্বর ৩০, ২০১৯

আনোয়ারায় স্বনির্ভর খালে বাঁধ : বোরো চাষে অনিশ্চয়তায় ২ হাজার কৃষক


Los Angeles

২৩:৫১, ডিসেম্বর ১৬, ২০১৯

বাঁশখালী বশীরুল্লাহ মিয়াজী বাজার বেইলী ব্রীজ এখন মরণফাঁদ !


Los Angeles

১৮:০৪, ডিসেম্বর ১০, ২০১৯

বেপরোয়া কালুরঘাট লাইনের সিটি বাস : নিয়ন্ত্রণ জরুরী


Los Angeles

২০:০২, ডিসেম্বর ৮, ২০১৯

মেয়াদোত্তীর্ণ কালুরঘাট ব্রীজ যেন মরণ ফাঁদ (ভিডিও)


Los Angeles

১৭:০৮, ডিসেম্বর ৩, ২০১৯

পেঁয়াজ কিনে খুশি, কোয়ালিটিতে নাখোশ !!!


Los Angeles

১৬:৪০, ডিসেম্বর ৩, ২০১৯

উখিয়ায় যত্রতত্র ময়লা আবর্জনার ভাগাড়


image
image
image

আরও পড়ুন

Los Angeles

২৩:১১, ফেব্রুয়ারী ১৩, ২০২০

বাঁচার আকুতি রাউজানের কিশোর ইমন’র


Los Angeles

২২:৪৫, ফেব্রুয়ারী ১৩, ২০২০

সম্ভাবনাময় পর্যটনের হাতছানি বাঁশখালীর বৈলগাঁও চা-বাগান